Salidas profesionales del Grado en Gestión Aeronáutica

Coordinador/a de Handling y Rampa

La entrada real al sector. Se empieza abajo.

Salario de referencia

≈ 34.917 €/año

Ocupación

Gran grupo 3 · código de cuatro dígitos NO VERIFICADO

Demanda

Media-alta — Sin dato oficial por perfil.

Cómo se accede

Grado o experiencia previa. Es la puerta de entrada realista.

Gestor/a de Tripulaciones

Puerta de entrada real en aerolínea.

Salario de referencia

≈ 34.917 €/año

Ocupación

Gran grupo 3 · código NO VERIFICADO

Demanda

Media — Sin dato oficial.

Cómo se accede

Grado.

Gestor/a de Operaciones Aeroportuarias

El puesto que da nombre al grado.

Salario de referencia

≈ 34.917 €/año

Ocupación

Gran grupo 3 · código NO VERIFICADO

Demanda

Media — Nicho pequeño y muy cíclico: se hunde en cada crisis del tráfico aéreo.

Cómo se accede

Grado + prácticas en gestor aeroportuario o empresa de handling.

Gestor/a de Carga Aérea y Logística

El sector logístico absorbe bien este perfil.

Salario de referencia

≈ 34.917 €/año

Ocupación

Gran grupo 3 · código NO VERIFICADO

Demanda

Media-alta — Sin dato oficial.

Cómo se accede

Grado.

Despachador/a de Vuelos

Centro de control de operaciones.

Salario de referencia

≈ 34.917 €/año

Ocupación

Gran grupo 3 · código NO VERIFICADO

Demanda

Media — Sin dato oficial.

Cómo se accede

Grado + curso específico de despachador de vuelos.

Revenue Management y Pricing en Aerolínea

Aquí ADE compite fuerte, y con ventaja.

Salario de referencia

≈ 41.953 €/año (mediana 38.060 €)

Ocupación

Subgrupo 24 · código NO VERIFICADO

Demanda

Media — AVISO: en los puestos cuantitativos ADE compite con ventaja clara, porque trae mucha más base numérica.

Cómo se accede

Grado + estadística.

Planificador/a de Flota y Rutas

Compite con ADE y Matemáticas.

Salario de referencia

≈ 41.953 €/año (mediana 38.060 €)

Ocupación

Subgrupo 24 · código NO VERIFICADO

Demanda

Media — Sin dato oficial.

Cómo se accede

Grado + analítica.

Consultor/a Aeroportuario

Ingenierías y organismos internacionales.

Salario de referencia

≈ 41.953 €/año (mediana 38.060 €)

Ocupación

Subgrupo 24 · código NO VERIFICADO

Demanda

Media — Sin dato oficial.

Cómo se accede

Grado + consultora.

Analista de Seguridad Operacional

Sistemas de gestión de la seguridad.

Salario de referencia

≈ 34.917 €/año

Ocupación

CNO-11 3155 · Técnicos en seguridad aeronáutica (encaje medio)

Demanda

Media — Sin dato oficial.

Cómo se accede

Grado + formación en sistemas de gestión de la seguridad.

En 2025 se registraron 431 contratos y 18 personas paradas en la ocupación 3155 (Técnicos en seguridad aeronáutica): 23,9 contratos por parado. Fuente: SEPE, Observatorio de las Ocupaciones.

Gestor/a Comercial de Rutas y Alianzas

Negociar con aeropuertos y aerolíneas.

Salario de referencia

≈ 41.953 €/año (mediana 38.060 €)

Ocupación

Subgrupo 24 · código NO VERIFICADO

Demanda

Media — Sin dato oficial.

Cómo se accede

Grado + idiomas.

Turismo, Eventos y Logística (plan B)

El plan B realista, y conviene tenerlo.

Salario de referencia

≈ 34.917 €/año

Ocupación

Gran grupo 3 · código NO VERIFICADO

Demanda

Media — Sin dato oficial.

Cómo se accede

Grado como título genérico.

Controlador/a de Tránsito Aéreo

Ojo: NO exige título universitario.

Salario de referencia

El ancla de 34.917 € INFRAESTIMA claramente

Ocupación

CNO-11 3154 · Controladores de tráfico aéreo

Demanda

Baja en plazas, altísima en interés — Convocatorias del gestor de navegación aérea, con del orden de 150 plazas. Número de confianza media: la página oficial no respondía.

Cómo se accede

AVISO: la convocatoria NO exige título universitario, basta con acceso a la universidad o FP superior. Sí exige C1 de inglés, certificado médico específico y 17 meses de formación en centro acreditado.

En 2025 se registraron 283 contratos y 21 personas paradas en la ocupación 3154 (Controladores de tráfico aéreo): 13,5 contratos por parado. Fuente: SEPE, Observatorio de las Ocupaciones.

Directivo/a de Aeropuerto o Aerolínea

A 10-15 años vista.

Salario de referencia

≈ 63.865 €/año

Ocupación

Gran grupo 1 · Directores y gerentes

Demanda

Baja — Carrera interna larga.

Cómo se accede

De 10 a 15 años de recorrido.

Técnico/a de Seguridad Aeroportuaria

Seguridad frente a actos ilícitos.

Salario de referencia

≈ 34.917 €/año

Ocupación

CNO-11 3155 · Técnicos en seguridad aeronáutica (encaje medio)

Demanda

Media — Sin dato oficial.

Cómo se accede

Grado o certificación específica del sector.

En 2025 se registraron 431 contratos y 18 personas paradas en la ocupación 3155 (Técnicos en seguridad aeronáutica): 23,9 contratos por parado. Fuente: SEPE, Observatorio de las Ocupaciones.

Técnico/a de Calidad y Cumplimiento Aéreo

Normativa europea aplicada.

Salario de referencia

≈ 34.917 €/año

Ocupación

Gran grupo 3 · código NO VERIFICADO

Demanda

Media — Sin dato oficial.

Cómo se accede

Grado + normativa europea.

Gestor/a de Movilidad y Transporte

Reconversión fuera de la aviación.

Salario de referencia

≈ 34.917 €/año

Ocupación

Gran grupo 3 · código NO VERIFICADO

Demanda

Media — Sin dato oficial.

Cómo se accede

Grado.

Técnico/a de PRL

Salida lateral estable.

Salario de referencia

≈ 34.917 €/año

Ocupación

CNO-11 3326 · Técnicos en prevención de riesgos laborales

Demanda

Media — Sostenida por obligación legal.

Cómo se accede

Grado + máster en PRL.

En 2025 se registraron 14.460 contratos y 1570 personas paradas en la ocupación 3326 (Técnicos en prevención de riesgos laborales y salud ambiental): 9,2 contratos por parado. Fuente: SEPE, Observatorio de las Ocupaciones.

Docente de FP en Transporte y Logística

La salida estable del grado.

Salario de referencia

≈ 45.514 €/año

Ocupación

CNO-11 2220 · Profesores de formación profesional

Demanda

Media — Vía oposición.

Cómo se accede

Grado + Máster de Profesorado + oposición.

En 2025 se registraron 16.510 contratos y 1634 personas paradas en la ocupación 2220 (Profesores de formación profesional (materias específicas)): 10,1 contratos por parado. Fuente: SEPE, Observatorio de las Ocupaciones.